StadSZteam kaart opnieuw ontbrekende fietssnelweg tussen Testelt en Zichem aan
StadSZteam stelde tijdens de gemeenteraad van 28 mei 2026 een mondelinge vraag over de blinde vlek in de fietssnelweg.
Fietssnelweg F26 tussen Aarschot en Diest
Het fietssnelwegennet in Vlaanderen krijgt stilaan vorm. Dit sterke initiatief laat fietsers toe zich veilig en comfortabel over langere afstanden te verplaatsen via een afgescheiden netwerk. Het vormt dan ook een ideale verbinding voor werknemers, schoolgaande jeugd en recreatieve fietsers om zich vlot en efficiënt te verplaatsen richting Diest of Aarschot.
Wie de recente brochure “Echt” bekijkt met de fietssnelwegen in Vlaams-Brabant, merkt echter dat er nog steeds een ontbrekende schakel is tussen Testelt en Zichem. StadSZteam heeft dit eerder al aangekaart, maar nu het netwerk zijn voltooiing nadert, valt onze gemeente des te meer uit de toon. Het traject tussen Zichem en Testelt — ongeveer 3 kilometer, waarvan al een deel geasfalteerde weg is — blijft ongerealiseerd, en er lijkt zelfs nog geen concreet plan voor.
(de gele ellips met vraagteken is er door ons aan toegevoegd)
Ook de map op het fietssnelwegnetwerk geeft een mooie lus over Oost-Brabant weer waar slechts 3 km ontbreekt, nl in onze gemeente.
Vragen aan de schepen van Mobiliteit
We stelden volgende vragen aan de schepen van mobiliteit.
- Waarom wordt er niet sterker onderhandeld met het Agentschap voor Natuur en Bos om hier alsnog een fietspad aan te leggen langs het bestaande treinspoor?
- Heeft dit dossier wel voldoende prioriteit binnen de stad? Waarom wordt hier niet kordater op aangedrongen?
Antwoord van de schepen
De schepen antwoordde dat dit dossier al lange tijd in onderhandeling is. Er liggen verschillende pistes op tafel, waarbij een recreatieve route langs de Demer momenteel het meest plausibel lijkt. Opvallend is wel dat het meest logische tracé, langs de spoorweg, voorlopig niet wordt meegenomen in de gesprekken.
In juni staat een nieuwe vergadering gepland. De vraag blijft of er dan eindelijk een doorbraak komt, of dat ook dit dossier opnieuw op de lange baan dreigt te belanden, net zoals andere slepende mobiliteitskwesties zoals het wegwerken van de gevaarlijke punten, de brug over de Demer, de tonnagebeperking en de ondertekening van het charter werftransport.
