{"id":1656,"date":"2023-09-20T23:31:41","date_gmt":"2023-09-20T21:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/stadszteam.be\/?p=1656"},"modified":"2023-09-21T08:01:02","modified_gmt":"2023-09-21T06:01:02","slug":"vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/","title":{"rendered":"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing."},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Inleiding<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Midden juli 2023 werd de Vossekotstraat terug open gezet voor alle verkeer nadat ze verschillende maanden afgesloten was voor doorgaand verkeer omwille van onderhoudswerken en het vervangen van de oude wegversmallingen door telkens 2 verkeerseilanden bestaande uit betonnen elementen.<\/p>\n\n\n\n<p>Een week later werd de Vossekotstraat terug afgesloten omdat er blijkbaar vastgesteld werd dat voertuigen de betonnen elementen langs rechts voorbij reden in plaats van langs links. Dit tegen alle verkeersregels in, wat voor gevaarlijke situaties kon zorgen. De gecre\u00eberde verkeerssituatie door dit stadsbestuur werd bij monde van de burgemeester zelfs als \u201cgevaarlijk\u201d bestempeld, nadat honderden inwoners hem hierop eerst via de sociale media op hadden gewezen. De stad ging uiteindelijk bijkomende maatregelen nemen om dit probleem te verhelpen. De straat werd opnieuw volledig afgesloten.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"565\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5.png?resize=640%2C565&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1657\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5.png?w=694&amp;ssl=1 694w, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-5.png?resize=300%2C265&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Situatie midden juli. De versmallingen deden hun werk als snelheidsremmer. Helaas werd er ook rechts van  de paaltjes gereden <\/em><\/p>\n\n\n\n<p>De meest voor de hand liggende oplossing was om een paaltje in de berm te plaatsen zodat de betonnen elementen niet meer langs rechts genomen konden worden. Echter besliste men om telkens 1 van de twee verkeerseilanden weg te halen.<\/p>\n\n\n\n<p>Het resultaat is dat men nu nog sneller dan voorheen door de straat kan rijden, wat voor enorm gevaarlijke situatie kan en zal leiden. In de straat is namelijk geen voetpad noch fietspad voorzien waardoor zowel voetgangers als fietsers als auto\u2019s als vrachtwagens gebruik moeten maken van dezelfde ruimte. Het hoeft geen betoog dat de stad er vooral moet voor zorgen dat in straten waar zowel voetgangers als fietsers gebruik moeten maken van de rijweg de snelheid zo laag mogelijk moet gehouden worden. Met het weghalen van telkens 1 verkeerseiland doet de stad net het omgekeerde en zorgt de stad ervoor dat de situatie nog gevaarlijker is dan de situatie met de oude wegversmallingen.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6.png?resize=640%2C479&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-1658\" style=\"width:656px;height:491px\" width=\"640\" height=\"479\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6.png?w=434&amp;ssl=1 434w, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/image-6.png?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\"><em>Situatie nu. De kleine groene paaltjes vermijden rechtsrijden van de drempel. Helaas kunnen veel hogere snelheden gehaald worden omdat een twee pijler is weggehaald.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Heel wat andere maatregelen ten voordele van de verkeersveiligheid werden ook niet uitgevoerd zoals meer zichtbare signalisatie of fietssugestiestroken over de ganse baan.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>De vragen van het stadSZteam zijn dan ook de volgende:<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>In het besluit van de burgemeester van 20 juli 2023 \u201cTijdelijke politieverordening afsluiten Vossekotstraat \u2013 Goedkeuring\u201d staat dat de stad zo snel als mogelijk bijkomende maatregelen zal nemen om fysiek te verhinderen dat men de betonnen elementen langs rechts voorbij zou kunnen rijden.\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Waarom werd een maand later tegen deze politieverordening (uitgevaardigd door de burgemeester) in beslist om telkens 1 verkeerseiland weg te nemen in plaats van het fysiek te verhinderen dat men de betonnen elementen langs rechts voorbij zou kunnen rijden?<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het eerstvolgende college van burgemeester en schepenen na de goedkeuring van de bovengenoemde politieverordening was de zitting van 24 juli 2023. Nergens in de lijst van besluiten van het college van burgemeester en schepenen van de zitting van 24 juli 2023 is de politieverordening van 20 juli 2023 terug te vinden.<ul><li>Waarom werd de politieverordening van 20 juli 2023 niet bekrachtigd tijdens de eerstvolgende zitting van het college van burgemeester en schepenen, zoals voorzien is in de politieverordening?<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Was de rest van het college het niet eens met het standpunt van de burgemeester om maatregelen te nemen om het fysiek te verhinderen dat men de betonnen elementen langs rechts voorbij kon rijden?<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Het betrekken van de bewoners werd beloofd tijdens een vergadering in \u201cDen Egger\u201d die plaatsvond op 11 oktober 2021. Waarom is het buurtcomit\u00e9, dat al jaren betrokken is en ijvert voor verkeersveiligheid in de straat, niet gecontacteerd geweest voordat de elementen verwijderd werden? Waarom werd deze belofte niet gerespecteerd?<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Is er een onderzoek (studie) gebeurd over het weghalen van telkens 1 element?<ul><li>Zo ja, gelieve de gemeenteraadsleden deze studie te bezorgen.<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Indien hierover geen studie werd gemaakt, waarom werd dit niet gedaan?<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Wie heeft er beslist om telkens 1 verkeerseiland weg te nemen?<ul><li>Wanneer werd dit beslist?<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ik zou graag deze beslissing en motivatie ontvangen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>We zouden graag het volledig dossier ontvangen in verband met de onderhoudswerken en het vervangen van de oude wegversmallingen door betonnen prefab elementen. Hiermee bedoel ik onder andere (niet limitatief) de volgende documenten:<ul><li>Alle voorbereidende stukken van de overheidsopdracht<\/li><\/ul><ul><li>Bekendmaking van de overheidsopdracht<\/li><\/ul><ul><li>De ontvangen offertes<\/li><\/ul><ul><li>De gunningsbeslissing<\/li><\/ul>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Alle andere nuttige en gerelateerde documenten<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Inleiding Midden juli 2023 werd de Vossekotstraat terug open gezet voor alle verkeer nadat ze&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":1659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[14],"tags":[22,51,23,21,24],"class_list":["post-1656","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-gemeenteraad","tag-gemeenteraad","tag-keiberg","tag-scherpenheuvel-zichem","tag-stadszteam","tag-verkeersveiligheid"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing. - stadSZteam<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing. - stadSZteam\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inleiding Midden juli 2023 werd de Vossekotstraat terug open gezet voor alle verkeer nadat ze...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"stadSZteam\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/stadSZteam\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-20T21:31:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-09-21T06:01:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"940\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"635\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"stadszteam\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/\"},\"author\":{\"name\":\"stadszteam\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/person\/ea8b57565dc61e35451c21bc347195da\"},\"headline\":\"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing.\",\"datePublished\":\"2023-09-20T21:31:41+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-21T06:01:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/\"},\"wordCount\":719,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1\",\"keywords\":[\"gemeenteraad\",\"keiberg\",\"scherpenheuvel-zichem\",\"stadSZteam\",\"verkeersveiligheid\"],\"articleSection\":[\"gemeenteraad\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/\",\"url\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/\",\"name\":\"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing. - stadSZteam\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-09-20T21:31:41+00:00\",\"dateModified\":\"2023-09-21T06:01:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1\",\"width\":940,\"height\":635},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/stadszteam.be\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#website\",\"url\":\"https:\/\/stadszteam.be\/\",\"name\":\"stadSZteam\",\"description\":\"Trots op Scherpenheuvel\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/stadszteam.be\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#organization\",\"name\":\"stadSZteam\",\"url\":\"https:\/\/stadszteam.be\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Stadszteam_Icoon_blauw.png?fit=2250%2C2251&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Stadszteam_Icoon_blauw.png?fit=2250%2C2251&ssl=1\",\"width\":2250,\"height\":2251,\"caption\":\"stadSZteam\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/stadSZteam\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/person\/ea8b57565dc61e35451c21bc347195da\",\"name\":\"stadszteam\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/98d03b63e1843a829a85ebada42a9863f8520fca1c9b10a20a930ed7afdafe3f?s=96&d=identicon&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/98d03b63e1843a829a85ebada42a9863f8520fca1c9b10a20a930ed7afdafe3f?s=96&d=identicon&r=g\",\"caption\":\"stadszteam\"},\"url\":\"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/author\/stadszteam\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing. - stadSZteam","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing. - stadSZteam","og_description":"Inleiding Midden juli 2023 werd de Vossekotstraat terug open gezet voor alle verkeer nadat ze...","og_url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/","og_site_name":"stadSZteam","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/stadSZteam","article_published_time":"2023-09-20T21:31:41+00:00","article_modified_time":"2023-09-21T06:01:02+00:00","og_image":[{"width":940,"height":635,"url":"https:\/\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"stadszteam","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/"},"author":{"name":"stadszteam","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/person\/ea8b57565dc61e35451c21bc347195da"},"headline":"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing.","datePublished":"2023-09-20T21:31:41+00:00","dateModified":"2023-09-21T06:01:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/"},"wordCount":719,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1","keywords":["gemeenteraad","keiberg","scherpenheuvel-zichem","stadSZteam","verkeersveiligheid"],"articleSection":["gemeenteraad"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/","url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/","name":"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing. - stadSZteam","isPartOf":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1","datePublished":"2023-09-20T21:31:41+00:00","dateModified":"2023-09-21T06:01:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1","width":940,"height":635},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/20\/vossekotstraat-snelheidsremmers-niet-afdoende\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/stadszteam.be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Vossekotstraat: de gestelde doelen voor de verkeersveiligheid worden niet gehaald. Reden? Knip- en plakwerk en het onvoldoende betrekken van de inwoners bij de scenario\u2019s voor een deugdelijke oplossing."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#website","url":"https:\/\/stadszteam.be\/","name":"stadSZteam","description":"Trots op Scherpenheuvel","publisher":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/stadszteam.be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#organization","name":"stadSZteam","url":"https:\/\/stadszteam.be\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Stadszteam_Icoon_blauw.png?fit=2250%2C2251&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Stadszteam_Icoon_blauw.png?fit=2250%2C2251&ssl=1","width":2250,"height":2251,"caption":"stadSZteam"},"image":{"@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/stadSZteam"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/person\/ea8b57565dc61e35451c21bc347195da","name":"stadszteam","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/stadszteam.be\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/98d03b63e1843a829a85ebada42a9863f8520fca1c9b10a20a930ed7afdafe3f?s=96&d=identicon&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/98d03b63e1843a829a85ebada42a9863f8520fca1c9b10a20a930ed7afdafe3f?s=96&d=identicon&r=g","caption":"stadszteam"},"url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/author\/stadszteam\/"}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Vossekot.jpg?fit=940%2C635&ssl=1","jetpack-related-posts":[{"id":2209,"url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2024\/01\/31\/gouverneur-tikt-stadsbestuur-scherpenheuvel-zichem-tot-twee-keer-op-de-vingers\/","url_meta":{"origin":1656,"position":0},"title":"Gouverneur tikt stadsbestuur Scherpenheuvel-Zichem tot twee keer op de vingers","author":"stadszteam","date":"31 januari 2024","format":false,"excerpt":"SCHERPENHEUVEL-ZICHEM \ufeff31.01.2024\u00a0\u00a0\u00a0 Na twee klachten bij de provincie Vlaams-Brabant, die door inwoners van de Vossekotstraat werden ingediend naar aanleiding van beslissingen van de stad Scherpenheuvel-Zichem over verkeersmaatregelen in hun straat, kwam er intussen een antwoord van de gouverneur. \u201cDe gouverneur komt tot de conclusie dat hun klachten ten dele gegrond\u2026","rel":"","context":"In &quot;gemeenteraad&quot;","block_context":{"text":"gemeenteraad","link":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/category\/gemeenteraad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Vos-gouverneur.png?fit=1080%2C493&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Vos-gouverneur.png?fit=1080%2C493&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Vos-gouverneur.png?fit=1080%2C493&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Vos-gouverneur.png?fit=1080%2C493&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Vos-gouverneur.png?fit=1080%2C493&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":2731,"url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2024\/06\/15\/zebrapaden-aan-kruispunt-tiensestraat-vossekotstraat\/","url_meta":{"origin":1656,"position":1},"title":"Zebrapaden aan kruispunt Tiensestraat\/Vossekotstraat","author":"stadszteam","date":"15 juni 2024","format":false,"excerpt":"Agendapunt ingediend door het stadSZteam voor de gemeenteraad van 20 juni 2024","rel":"","context":"In &quot;gemeenteraad&quot;","block_context":{"text":"gemeenteraad","link":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/category\/gemeenteraad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zebrapaden2.jpg?fit=1044%2C510&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zebrapaden2.jpg?fit=1044%2C510&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zebrapaden2.jpg?fit=1044%2C510&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/Zebrapaden2.jpg?fit=1044%2C510&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1700,"url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/09\/28\/hoe-verliep-gemeenteraad-21-september-2023\/","url_meta":{"origin":1656,"position":2},"title":"Hoe verliep de gemeenteraad van 21 september 2023?","author":"stadszteam","date":"28 september 2023","format":false,"excerpt":"Wat gebeurde er op de laatste gemeenteraad van 21 september en welke antwoorden kregen we op onze vragen? Een overzicht. Tijdelijke stopzetting stadssubsidies We starten met wat goed nieuws uit het cultuurdomein. Hoewel Den Egger nog niet zonder lokale subsidies kan, zal voor de rest van het jaar geen stadssubsidie\u2026","rel":"","context":"In &quot;gemeenteraad&quot;","block_context":{"text":"gemeenteraad","link":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/category\/gemeenteraad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture.jpg?fit=632%2C359&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture.jpg?fit=632%2C359&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Capture.jpg?fit=632%2C359&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":2227,"url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2024\/02\/09\/hoe-verliep-de-gemeenteraad-van-1-februari-2024\/","url_meta":{"origin":1656,"position":3},"title":"Hoe verliep de gemeenteraad van 1 februari 2024","author":"stadszteam","date":"9 februari 2024","format":false,"excerpt":"Een uitgebreide samenvatting van de agendapunten en vragen op de eerste gemeenteraad van 2024 en onze visie en repliek op al deze punten.","rel":"","context":"In &quot;gemeenteraad&quot;","block_context":{"text":"gemeenteraad","link":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/category\/gemeenteraad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/GR-1Febr.png?fit=1043%2C597&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/GR-1Febr.png?fit=1043%2C597&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/GR-1Febr.png?fit=1043%2C597&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/GR-1Febr.png?fit=1043%2C597&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1801,"url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2023\/10\/25\/voorstel-ledlichten-terug-aan-na-middernacht\/","url_meta":{"origin":1656,"position":4},"title":"Vlaanderen zet massaal het LED-licht terug aan &#8217;s nachts. Volgt Scherpenheuvel-Zichem?","author":"stadszteam","date":"25 oktober 2023","format":false,"excerpt":"Mondelinge en schriftelijke vraag op de gemeenteraad van 26 oktober 2023 met de vraag of de straatlichten 's nachts weer aan kunnen","rel":"","context":"In &quot;gemeenteraad&quot;","block_context":{"text":"gemeenteraad","link":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/category\/gemeenteraad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/LichtAan-Uit.jpg?fit=920%2C389&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/LichtAan-Uit.jpg?fit=920%2C389&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/LichtAan-Uit.jpg?fit=920%2C389&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/LichtAan-Uit.jpg?fit=920%2C389&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":2511,"url":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/2024\/03\/26\/verkeersituatie-versmallingen-dijk-in-testelt\/","url_meta":{"origin":1656,"position":5},"title":"Verkeersituatie versmallingen &#8216;Dijk&#8217; in Testelt","author":"stadszteam","date":"26 maart 2024","format":false,"excerpt":"Agendapunt van het stadSZteam op de gemeenteraad van 28 maart 2024","rel":"","context":"In &quot;gemeenteraad&quot;","block_context":{"text":"gemeenteraad","link":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/category\/gemeenteraad\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Dijk.png?fit=871%2C463&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Dijk.png?fit=871%2C463&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Dijk.png?fit=871%2C463&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/stadszteam.be\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Dijk.png?fit=871%2C463&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1656","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1656"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1656\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1663,"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1656\/revisions\/1663"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1659"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1656"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1656"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stadszteam.be\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1656"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}